창사에 대한 몇 가지 인상

오전 8시에 황화 공항에 도착했다. 후난 박물관으로 바로 갈 계획이었지만 도착 홀에서 자기부상열차를 보고 일시적으로 자기부상열차를 타고 고속철도역으로 가서 지하철로 갈아타고 박물관으로 가기로 결정했다.

상하이 자기부상열차는 오래되었지만 속도 표시가 있다. 창사 자기부상열차는 상하이보다 늦게 지어진 것 같지만 객차에 속도 안내가 없고 속도도 치솟지 않아 지하철과 다를 바가 없었다. 하지만 가격은 상하이의 1/2에 불과하다.

잉빈로에는 긴 붉은 교육 복도와 군사 법원이 있고 그 다음에는 열사 공원이 있다. 공원 건너편에는 박물관이 있다. 불행히도 나는 부주의해서 하루 전에 예약을 하지 않아 박물관에 들어갈 수 없었다. 나는 분하게 열사 공원으로 돌아와 기념탑 주위를 세 바퀴 돌고 아줌마들이 춤추는 것을 지켜보았다.

저녁 식사 때 친구에게 지하철과 도로에서 젊은이를 보기 어렵고 도로에 중고급 자동차가 많지 않다고 말했다. 창사는 활력이 부족하다고 느꼈다. 친구는 주된 이유가 창사의 집값이 10년 동안 오르지 않았기 때문이라고 말했다. 나도 그렇게 생각한다. 다른 곳은 오르는데 여기는 오르지 않는다면 부동산 투자 속성은 사라지고 아무도 살러 오지 않을 것이다.

게시일: 2020년 6월 10일 · 수정일: 2025년 12월 2일