Berpikir Lebih Banyak dan Bergerak Lebih Sedikit, Belajar Sambil Menonton

Ritme di minggu pertama bulan Mei baik-baik saja. Baru-baru ini, manajemen keuangan yang ketat, Belt and Road, Area Baru Xiongan, dan saham sub-baru telah ditumpangkan, dan operasinya sulit. Daripada berpartisipasi di ketiga sektor, lebih baik berpartisipasi di sektor Xiongan saja. Semua kerugian hari ini mengacu pada partisipasi dalam saham sub-baru Lisheng Racing kemarin. Jangan berpartisipasi dalam Belt and Road, lebih baik menggali lebih dalam saham Xiongan. Meskipun Juli Rigging masih mendaki, itu harus menjadi chip yang didistribusikan oleh pemegang saham utama dalam transaksi blok. Mereka menarik pengiriman, jadi jangan berpartisipasi. Jangan lakukan saham Yinlong yang dilakukan pada tahap awal dalam waktu dekat. Saya optimis tentang Hanjian Heshan, pemimpin beton lokal, adalah pemimpin sebenarnya dari Xiongan, tetapi saat ini sedang dalam tahap pencairan chip, dan perlu menunggunya jatuh kembali sebelum berpartisipasi.

Pasar telah jatuh selama empat minggu berturut-turut, dan akan segera rebound. Siapa yang akan menjadi pelopor rebound? DiMi percaya bahwa masih ada ketidaksepakatan di antara para bulls, dan semua orang belum membentuk kekuatan gabungan, tetapi sebagai konsep Xiongan sebagai pasar siklus besar, setelah pertemuan Belt and Road pada 14 Mei, itu akan rebound dan terus melesat tinggi. Minggu ini, Anda dapat membeli saat turun pada hari 3-4-5.

PS: Baik Beixin Road and Bridge maupun Guangzheng Group yang dipilih kemarin tidak dibeli. Meskipun Guangzheng mencapai batas harian, itu tidak terlalu penting. Masih lebih baik mempelajari satu tema besar Xiongan.

Diterbitkan pada: 23 Des 2024 · Diubah pada: 11 Des 2025